Артюх предложила остановить работу камер до обсуждения вопроса рабочей группой и создания понятного механизма выдачи пропусков. Он должен предусматривать реестр с возможностью подключения Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений. Создание рабочей группы и поиск решений, учитывающих интересы всех сторон, пока запланированы.

В пресс-службе объяснили, что перевозчикам неясно, как добираться до обслуживаемых объектов в центре, не рискуя получить штраф. Постановления приходят не только за въезд тяжелых машин со стройматериалами, но и за проезд мусоровозов, самосвалов и автобетоносмесителей.

«Штрафы не должны становиться для бизнеса платой за отсутствие понятных правил», — заявила Артюх.

По оценке бизнес-омбудсмена, вопрос носит системный характер. Возможность нормального проезда грузового транспорта необходима для работы магазинов, строек и городских коммунальных служб.

Камеры начали автоматически фиксировать нарушения 1 июля. Речь идет о въезде в центральную зону, где установлен знак «Движение грузовых автомобилей запрещено». Ограничение распространяется на грузовики тяжелее 3,5 тонны, тракторы и самоходную технику.

ГИБДД сообщила, что за период с 1 июля по 15 октября юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям вынесли свыше 2,9 тысячи постановлений о штрафах.

Источник: Свердловская Областная газета