Число ДТП с такими средствами передвижения за год увеличилось на 37%, количество пострадавших — на 40%. В 68% случаев правила нарушали сами водители.

Больше всего аварий зафиксировали в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодарском крае, Нижегородской и Челябинской областях. Лидером по темпам роста стал Татарстан, где показатель увеличился на 167%. В Санкт-Петербурге он вырос на 129%, в Краснодарском крае — на 63%, в Челябинской области — на 61,9%.

С 2018 года аварийность с электросамокатами росла восемь лет подряд. В 2025 году темпы снизились, что эксперты связывали со штрафами для операторов кикшеринга, обязательным подтверждением личности пользователей и камерами, фиксирующими нарушения. Новый рост начался в апреле 2026 года, когда число ДТП увеличилось на 8%.

В департаменте транспорта Москвы сообщили, что число поездок на арендных самокатах выросло на 25%, или на 11 миллионов. В городе действует верификация через mos ID, работают 420 зон с пониженной скоростью, а максимальная скорость ограничена 25 километрами в час.

Министерство транспорта Московской области с 30 сентября запустит авторизацию пользователей кикшеринга через «Госуслуги». В ведомстве отметили, что две трети ДТП происходят с личными электросамокатами.

Эксперты объяснили рост аварий нехваткой инфраструктуры, низкой культурой езды и учетом в статистике курьерских электровелосипедов, которые по закону относятся к средствам индивидуальной мобильности. Число самокатов в кикшеринге с 2023 года выросло с 300 тысяч до 500 тысяч.

Источник: Газета.Ru