О готовящихся изменениях рассказал заместитель директора городского департамента транспорта Николай Вахлов на семинаре, посвященном развитию инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности.

В частности, предлагается запретить оставлять самокаты вблизи социальных учреждений, на узких тротуарах, газонах, остановках, в арках и на придомовых территориях. Оттуда их будут эвакуировать. Также планируется убирать самокаты, которые выглядят брошенными.

В ближайшее время изменения вынесут на рассмотрение гордумы. После принятия депутатами власти инициируют закрепление в областном законодательстве штрафов для нарушителей и размера платы за хранение эвакуированных устройств.

Далее чиновники намерены заключить с кикшеринговыми компаниями новое соглашение, анонсированное в июне. Среди ключевых требований — организация авторизации пользователей через «Госуслуги», передача данных о поездках, ограничение скорости 25 километрами в час и ее автоматическое снижение в «медленных» зонах, а также размещение идентификационных номеров на самокатах. За несоблюдение требований операторам будут сокращать парк и запрещать пользоваться муниципальными парковками.

Как уточняет ЕАН, на утверждение нового соглашения между властями города и арендными сервисами, по словам Вахлова, уйдет остаток 2026 года.

Ранее в Екатеринбурге в тестовом режиме начали работать системы слежения за самокатчиками. За две недели они насчитали около 13 тысяч нарушений правил дорожного движения.

УралИнформБюро