Экспонаты привезли самые разные: от авиационных двигателей и инкубаторов-трансформеров для новорожденных до разноцветных драгоценных камней. Первое, что видят посетители на стенде, — авиасимулятор, на котором обучаются пилоты. Любой желающий может совершить несколько виртуальных кругов над Екатеринбургом. На панели — все, что видит пилот в реальном самолете.

Тему авиации продолжает экспонент — Уральский завод гражданской авиации. Сейчас на предприятии, расположенном на площадке ОЭЗ «Титановая долина» на Уктусе, завершают производство первого легкого самолета «Байкал» с полностью российским двигателем ВК-800. Сам самолет на стенде не уместить, но двигатель компания привезла.

Сотрудник компании отметил, что технологически завод сильно продвинулся за последние годы, став головным предприятием по выпуску самолета «Байкал» во всей стране. Ожидается, что самолет могут сертифицировать в третьем квартале 2027 года, сообщил на полях ИННОПРОМ глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Среди всевозможной техники внимание привлекает кукла младенца, лежащая в инкубаторе для новорожденных — разработке ООО «Ведал». Нажатием кнопки аппарат может преобразовываться в открытую реанимационную систему, что упрощает проведение операций и медицинских процедур.

Главная гордость стенда — модель первого российского высокоскоростного поезда, который производят на заводе «Уральские локомотивы». Почти каждый посетитель останавливается возле него, фотографирует или фотографируется на его фоне. Промышленный мир ждет появления поезда, способного преодолевать тысячу километров за считанные часы.

Руководитель центра управления проектами «Уральских локомотивов» Григорий Голубев рассказал, что поезд сможет развивать скорость до 400 км/ч, его вместимость — более 450 человек. Состав состоит из восьми вагонов. Сейчас на заводе идет производство первого образца, изготовлено уже шесть узлов. К концу года первый поезд будет готов.

Один из посетителей обратил внимание на форму поезда, сравнив его с китайскими высокоскоростными составами. Представители компании пояснили, что локомотив высокоскоростного поезда должен иметь усеченную, закругленную форму, чтобы снизить сопротивление ветра, без чего скорость 400 км/ч недостижима, поэтому визуально все такие поезда схожи.

Горнодобывающие предприятия также представлены на выставке, например, стенд Малышевского рудоуправления. Здесь добывают полевой шпат, слюду мусковит и кварцевый концентрат — все это применяется в строительстве для производства стекла и керамических материалов. Самый привлекательный продукт — изумруды, которые представлены в виде самородков и в украшениях.

Руководитель ювелирного участка Малышевского рудоуправления Марина Марусик подчеркнула, что все украшения делают только из природных камней, нелеченых и необлагороженных, исключительно с их месторождения. Среди камней выделяется александрит — пятый драгоценный камень, открытый на Урале в 1833 году и названный в честь императора Александра II.

Сотрудница рудоуправления пояснила, что александрит — единственный минерал, меняющий цвет: на свету становится фиолетовым. Он вошел в разряд драгоценных камней последним, после рубинов, сапфиров, алмазов и изумрудов. Месторождение александрита уже не функционирует, но камень изредка встречается в других местах.

Это лишь малая часть свердловских предприятий, представленных на ИННОПРОМ. Здесь также можно найти стенды «НИПИГОРМАШ», завода «Медсинтез», Машиностроительного завода им. Калинина, ТМК, «Хромпика» и других компаний.

Свердловская Областная газета