На площадку приехали спортсмены из Екатеринбурга, Перми, Тюмени и других городов. В дрифте важна не скорость, а точность выполнения траектории, угол заноса и точки входа в поворот. Участники соревнуются парами.

Организатор Денис Давыдов объяснил, что на трассе размечены клипинг-зоны. Первый пилот должен пройти через эти точки, а второй — держаться как можно ближе к нему. Затем гонщики меняются местами, а судьи определяют результат по набранным очкам.

Сухой асфальт быстро изнашивает шины, а двигатель во время заездов работает с высокой нагрузкой. По словам спортсменов, одного комплекта резины иногда хватает на десять заездов, но при других условиях он может прийти в негодность за два-три попытки.

Из салона гоночных машин убирают почти все лишнее, чтобы снизить вес и улучшить управляемость. Гонщик Станислав Рыбин считает, что для пилота важнее всего справиться со страхом перед стартом и контролировать машину в заносе. Он добавил, что участвовать можно и на подготовленных «Жигулях».

Среди участников был 16-летний подросток, который занялся дрифтом после того, как отец подарил ему первую машину. Во время соревнований один из гонщиков также сделал предложение своей возлюбленной под рев моторов.

Источник: ГТРК Челябинск ТВ