Технология Superpave предполагает особую рецептуру асфальта и применение модифицированных битумных вяжущих. Как пояснил исполнительный директор дорожного ремонтно-строительного управления «Атомстройкомплекса» Александр Ильин, это заметно повышает износостойкость и продлевает срок службы дорог с высокой интенсивностью движения. Для лабораторного контроля качества на заводе установили новый пресс — вращательный уплотнитель.

Технология уже опробована на практике. В прошлом году с помощью Superpave отремонтировали улицы Таватуйскую, Бакинских Комиссаров и Мамина-Сибиряка. Ильин отметил, что прошел всего год, но покрытие перезимовало отлично, асфальт в идеальном состоянии.

Помимо дорожного полотна рабочие обновят бордюры, пешеходные тротуары и парковочные карманы. «Атомстройкомплекс» ежегодно выполняет большой объем дорожных работ в Екатеринбурге — для этого в структуре холдинга создано специализированное управление с собственным парком техники.

Всего в этом году на ЕКАД и ремонт свердловских дорог потратят 40,5 миллиарда рублей, сообщало ИА «Уральский меридиан». Планируют обновить более 400 км региональных и муниципальных магистралей.