Для решения проблемы маятниковой миграции рассматриваются два варианта: строительство трамвайной ветки или организация наземного железнодорожного сообщения с использованием инфраструктуры РЖД.

Шауракс подчеркнул, что глобального решения вопроса пока нет, но недавно было заключено юридически значимое соглашение в рамках Екатеринбургской агломерации. Договор предусматривает обмен градостроительной документацией, определение удобных точек соединения и выработку экономического предложения.

По словам Шауракса, необходимо выяснить стоимость строительства трамвайной ветки между Березовским и Екатеринбургом. Соглашение должно подтолкнуть стороны к разработке наилучшего маршрута для трамвайной линии и, возможно, к организации железнодорожного сообщения в виде электричек.

Конкретные сроки строительства пока не определены, так как невозможно предположить итоговую стоимость проекта. Шауракс отметил, что аналогия с соединением Екатеринбурга и Верхней Пышмы может быть некорректной из-за поддержки со стороны крупной компании.