По оценке Дандыкина, путь осложняли высокие широты, льды, айсберги и многочисленные небольшие острова. Пройти пролив без ледоколов помог патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин»: он способен справляться со льдом толщиной до полутора метров.

Во время перехода с борта «Ивана Папанина» подняли вертолет Ка-29 для изучения ледовой обстановки. Экипажи проверили учебной тревогой. Пролив Шокальского разделяет острова Октябрьской Революции и Большевик.

Отряд возглавил заместитель командующего Северным флотом вице-адмирал Олег Голубев. Помимо «Ивана Папанина», в походе участвовали большой десантный корабль «Кондопога», спасательное буксирное судно «Памир» и морской танкер «Сергей Осипов». Патрульный корабль также может служить командным; на его борту есть катера и вертолет.

Раньше в этот период отряды Северного флота выбирали более южный путь: из западной части региона они направлялись на восток и покидали Карское море. В тех районах проходили учения с высадкой десанта на острова.

Источник: Газета.Ru