По словам Галямова, крупнейший пассажиропоток сейчас складывается в этих двух районах. Однако окончательных решений еще нет, работа проектировщиков продолжается.

Специалисты из Москвы готовят технико-экономическое обоснование. Они рассмотрели три варианта развития метро. Помимо продления существующей ветки в северном направлении, проработаны две новые линии — между Верх-Исетским районом и районом ЖБИ, а также между Академическим и Пионерским районами.

Бывший мэр Екатеринбурга Алексей Орлов мечтал о метро с 18 станциями. При этом средств, которые екатеринбургский метрополитен получает за перевозку пассажиров, недостаточно для покрытия его расходов.

Источник: Урал Web