Новые условия касаются маршрутов № 47, 52, 56, 60, 62, 82, 83 и 98. Перевозчикам потребуется иметь в парке большие автобусы, рассчитанные минимум на 90 человек, с 20 или более местами для сидения. Победители торгов определятся позднее 21 октября.

Всего мэрия выставила на торги 60 маршрутов. Из них 34 традиционно обслуживают частные компании. Общая начальная цена 14 аукционов составляет почти 3,3 миллиарда рублей. Срок действия будущих контрактов — с 1 ноября по 28 февраля.

При брутто-модели бюджет оплачивает перевозчикам каждый пройденный километр. Деньги от продажи билетов компании должны полностью направлять в казну, тогда как прежде эта выручка оставалась у них.

Действующие автобусные брутто-контракты заключили в начале февраля. Их срок истекает в конце октября. Помимо «Гортранса», пассажиров перевозят компании «Город», «Авто-Ном», «Уралтрансгрупп», «Союз-Транс», «Форт-Транс», «Авто Гамма» и «Урал-Авто».

Первые сообщения о намерении перевести частных перевозчиков Екатеринбурга на большие автобусы появились в августе. По этим планам коммерческие компании обяжут взять в лизинг 55 машин, еще 50 предполагается купить для «Гортранса».

В Екатеринбурге брутто-модель впервые применили к трамвайным перевозкам: соответствующие договоры заключили в июле 2024 года. Автобусные перевозки начали переводить на нее в начале 2025 года.

Источник: УралИнформБюро